SEPS, een afkorting van styreen-ethyleen-propyleen-styreen, is een gehydrogeneerd styreenblokcopolymeer. Als je nieuw bent bij het materiaal, is de eerste verrassing dat het geen enkel scherp smeltpunt heeft zoals een semi-kristallijn plastic. In plaats daarvan wo...

Lees meer

Een parkeerplaats in juli is een van de sterkste duurzaamheidsbanken in de auto-industrie. De oppervlaktetemperaturen op een donker instrumentenpaneel stijgen ver boven de omgevingstemperatuur, en ultraviolette straling blijft inwerken op elke polymeerketen die he...

Lees meer

...

Lees meer

Pak een gereedschapshandvat met zachte grip, trek de achterkant van een drukgevoelig label of druk een duim in de zool van een hardloopschoen, en de kans is groot dat u een styreen thermoplastisch elastomeer aanraakt. Deze materialen zijn stilletjes het standaarda...

Lees meer

SEPS, een afkorting van styreen-ethyleen-propyleen-styreen, bevindt zich aan de hoogwaardige kant van de styreenblokcopolymeerfamilie en gedraagt zich in het vat heel anders dan zijn onverzadigde verwanten. Vraag het aan iedereen die het elke dag gebruikt en je ho...

Lees meer

Styreen-butadieen-styreen-blokcopolymeer, algemeen bekend als SBS, is een van de meest voorkomende thermoplastische elastomeren (TPE) in de moderne productie. Het maakt het verwerkingsgemak van een thermoplastisch materiaal met de elasticiteit en veerkracht van ru...

Lees meer

Styreenblokcopolymeren (SBC's) vertegenwoordigen een van de meest veelzijdige families in de wereld van thermoplastische elastomeren (TPE). Door de elasticiteit van rubber te combineren met de gemakkelijke verwerkbaarheid van thermoplastische kunststoffen, zi...

Lees meer

Een inkoopmanager die SBS-blokcopolymeer evalueert voor een smeltlijmlijn stelt gewoonlijk twee vragen voordat hij een proefbatch goedkeurt: zal de kwaliteit zijn schuifsterkte behouden bij de toepassingstemperatuur, en zal de leverancier dezelfde prestaties lever...

Lees meer

Op een installatieplaats voor bestratingsmarkering verwarmen werknemers een thermoplastisch mengsel tot ongeveer 200 °C en extruderen dit op het wegdek. Het materiaal koelt snel af tot een stevige, reflecterende lijn. Toch verliezen veel van deze lijnen binnen dr...

Lees meer

Een markeerploeg verwarmt een droog mengsel van bindhars, pigment, glaskralen en minerale vulstof tot ongeveer 200 ° C, extrudeert dit op de baanlijn met een natte laagdikte van ongeveer 2 mm, en het verkeer rijdt dezelfde middag over de lijn. Thermoplastisch mat...

Lees meer

Als u met thermoplastische elastomeren werkt, bent u waarschijnlijk de uitdaging tegengekomen om elasticiteit in evenwicht te brengen met duurzaamheid op de lange termijn. Standaard styreen-isopreen-styreen (SIS)-copolymeren presteren aanvankelijk goed, maar hun o...

Lees meer

Polypropyleenhomopolymeer verliest dramatisch zijn slagsterkte nabij 0°C omdat de glasovergangstemperatuur rond de 0–10°C ligt en grote sferulietdomeinen brosse breuk bevorderen. In de praktijk kan een bumper of een koelcontainer die goed presteert bij kamerte...

Lees meer